60型轮式扒渣机生产基地

1、发动机转速下降

　　扒渣机厂家首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率低于额定功率，则产生故障的原

因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调

定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果发动机输出动力正常，就

需要查看是否因为液压泵的流量和发动机的输出功率不匹配。

　　2、工作速度变慢

　　扒渣机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。扒渣机的液压

泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免

的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就

需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。

　　3、扒渣机无力

　　挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车

，感觉负荷很轻;第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。

襄阳扒渣机由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和

生产装置，山西扒渣机在工作时依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有数十个关节位置会

发生相对运动，这些部位的销轴和轴套工作时一直发生着摩擦，并且由于扒渣机工作负载大，这些部位

的受力也是非常大，也是工作频繁的部位。

一家致力于矿山设备研发、生产、销售、服务、培训于一体的企业。公司成立以来，在研发方

面，组建自己的研发团队，贯彻自主研发、不断创新变革，加大新产品研发投入，致力于产品的持续改

进优化和升级换代，保持行业的优势地位。

1.采用目成差速器

自锁差速器的中心为一十字型的主动离合器，其端面为牙嵌齿。卡环6固定着中心环，环的两个端面上有

与十字型主动离合器的两侧牙嵌齿数相等的梯形凸轮齿，主动离合器两边为被动半离合器。铲运机直线

行驶和不打滑时，弹簧将被动离合器和主动离合器及中心环紧紧压在一起。当铲运机转弯或两轮有速差

时，靠轮速加快一侧的被动离合器牙嵌齿超越其正常啮合位置，造成在中心环上的梯形凸轮齿上产生轴

推力，此轴推力克服弹簧压力将被动离合器推出，消音环使主动离合器的凸轮齿与中心环的齿顶住，于

是该侧车轮处干自由转动状态。同时，另一侧的车轮获得了儿乎全桥的驱动力矩，促使车轮转速加快。

待内外两轮的速度相同时，主动离合器和被动离合器牙嵌齿的啮合位置及消音环都***到原位。在弹簧

的作用下，离合器又重新啮合。这样，自锁差速器便克服了轮胎打滑的问题，并对于延长轮胎寿命，提

高运输和装载作业的效率都是有利的。

在现代化的扒渣机制造业中，为了生产各种复杂零件及满足各种运动和性能要求，对机构运动

形式、运动规律和扒渣机性能等方面提出了更多复杂的要求。各种基本机构的运动和动力性能等具有一

定的局限性，采用其中某—种基本机构住往不能满足设计要术，因而常需把几种基本机构联合起来，组

成一种组合机构来使用。利用组合机构不仅能满足生产上的多种要求，面且能综合应用和发挥各种基本

机构的特性。组台机构可以是同一类型的基本机构的组合，也可以是不同类型的基本机构的组合。机构

组合原理这里只举几个常见组合机构进行简要介绍。

连杆-连杆机构：手动冲床是一个六杆机构。它可以看成是由两个四杆机构组成的。个是由

原动件(手柄)1.连杆2.从动摇杆3和机架4组成的双摇杆机构:第二个是由摇杆3.小连杆5、冲杆6和机架组

成的揭杆滑块机构。前一个四杆机构的翰出件被作为第二个四杆机构的输入件。扳动手柄1，冲杆就上下

运动。采用六杆机构，使扳动手柄的力获得两次放大，从而增大了冲杆的作用力。这种增力作用在连杆

机构中经常用到。